실은 아키하바라는 다이토구? 진짜 아키하바라를 찾아라! !

아키하바라라고 불리는 곳은 진짜 아키하바라가 아니라고 알고 있을까.
지명상, 그 지역은 지요다구 간다에 속한다.
아키하바라의 이름을 딴 땅은 사실 인근의 다른 장소에 있는 것이다.

■도쿄도 다이토구 아키하바라는 여기다

JR 고가하 '고기의 하나마사' 근처, 쵸메도 가지지 않는 작은 장소가 지명상 진짜 '아키하바라'다.
관계없는 장소는 아니지만, 거의 아키하바라의 끝의 끝, 아키하바라다움과는 멀리 일각이 「아키하바라」라는 지명을 짊어지고 있다.
우리가 아키하바라라고 부르고 있는 것은, 도쿄도 지요다구 소토칸다 잇쵸메·소토칸다 산쵸메·소토칸다 사초메·간다 사쿠마초 잇쵸메·간다 하나오카초·간다 아이세이초·간다 연담초·간다 마츠나가초……즉 전부 간다다.

그럼 어째서 이런 일이 되어 버렸는지.
조금 역사를 풀어 보자.
에도 초기, 지금의 아키하바라의 근처는 간다강을 따라 재목상이 모여 간다 사쿠마 강변이 활기차고, 대부분은 다이묘 저택이나 기모토 저택이 조여 있었다. 고급 주택가였던 셈이다.
그것이 거듭되는 큰 불 등을 계기로 저택이 교외 폐점했고, 터에는 대지로 주어진 마을 사람이 살고 마을 인지가 퍼져 나갔다.
아키하바라의 UDX가 있는 곳에 있던 청과시장의 전신, 간다청물시장이 활기찬 것도 이 시기다.

요즘은 아직 아키하바라라는 명칭은 없었다. 이 근처는 모두 간다였던 셈이다.

■아키하바라라는 명칭은 메이지가 되고 나서

메이지가 되어 화재지가 됨으로써 「아키하바라」나 「아키하바라」 「아키하가하라」 등으로 불리게 되었다.
정설로서 지명이 아키하바라로서 정착하는 것은, 철도역의 개통에 유래한다고 알려져 있지만, 1890년에 개업한 시점에서는 「아키하바라(AKINOGAHARA Station)」였다.
여객을 다루지 않는 화물 전용역이라는 철저한 유통의 요점이었던 것을 엿볼 수 있는 에피소드도 남아 있다.
1907년 역의 호칭이 아키하바라라는 명칭으로 변경되어 지금의 아키하바라가 태어났다.
이 시점에서는 아직 토지의 이름으로 아키하바라가 존재하지 않는다.

■지명 「아키하바라」의 탄생은 쇼와 39년, 1964년이다

이번 아키하바라라고 불리는 토지는 1943년까지 시모야구와 간다구에 걸쳐 있던 곳이다.
1943년에 구경 변경에 의해 간다구 마츠나가초의 일부를 시모야구에, 시모야구 연담초의 일부를 간다구에 편입했다.
그 4년 후, 전후의 구 도쿄시 35구의 재편에 따라, 시모야구와 아사쿠사구가 합병. 현재의 다이토구가 되었다.
그리고 1964년, 주거표시의 실시에 의해, 저쪽으로 여기에 주고받고 있던 마츠나가초와 연담초의 전역이 「아키하바라」가 되었다.
여기서 지명으로서의 아키하바라가 탄생했다.
1964년 10월 1일은 지명 「아키하바라」의 생일이라고 해도 좋다.
덧붙여서 이 무렵에는 이미, 고도 경제 성장과 연동해 아키하바라는 백물 가전을 취급하는 거대한 전기 거리로서 급성장. 1962년에는 히비야선 아키하바라역이 개업해, 11월에는 아키하바라 라디오 회관전화 빌딩이 낙성하고 있다.
화려하게 전기의 거리로서 간다가 주목받는 한쪽 구석에서, 조용히 아키하바라가 태어나고 있던 셈이다.

■진한 아키하바라의 인구는 64명

그런데, 이렇게 작은 에리어이므로, 인구도 적다.
게다가 사무실 거리이므로, 원래 살고 있는 사람이 적은 것이다. 대부분이 오피스 빌딩밖에 없다.
2017년도 시점에서 아키하바라에 살고 있는 것은 53가구, 인구는 불과 64명이다.
활기 넘치는 전기 거리에서 멀리, 차분히 다이토구의 시모마치감이 감돌고 있다.

아키하바라에 관광한 때에는 지명으로서의 아키하바라도 꼭 보고 싶다.
살짝 떠다니는 역사의 냄새가 지금도 조용히 당신을 기다리고 있다.

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